/ EN / DE

Niezawodny Przeładunek w Warunkach Morskich

Ramiona przeładunkowe morskie, dostarczane przez Techcom Serwis, są kluczowym elementem infrastruktury portów i terminali morskich, umożliwiając bezpieczny i efektywny transfer szerokiej gamy mediów płynnych i gazowych między nabrzeżem a statkami czy barkami. Oferujemy ramiona od wiodących światowych producentów, zaprojektowane do pracy w wymagających warunkach morskich, zapewniające pewność szczelności i długotrwałą niezawodność.

Rozumiemy specyfikę operacji morskich, dlatego dostarczane przez nas ramiona charakteryzują się solidną konstrukcją, odpornością na korozję oraz wyposażeniem w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak złącza awaryjnego rozłączania (ERC), zgodne z wytycznymi OCIMF.

Ramię przeładunkowe morskie w porcie

Główne Cechy i Konfiguracje Ramion Morskich

Ramiona morskie z naszej oferty mogą być dostosowane do różnorodnych potrzeb:

  • Obsługiwane media: Ropa naftowa, produkty ropopochodne (benzyna, olej napędowy, opałowy), chemikalia, LPG, LNG, gazy przemysłowe i inne.
  • Konfiguracje: W zależności od zasięgu, typu nabrzeża i obsługiwanych jednostek (np. ramiona z podwójnym przeciwciężarem - DCMA, ramiona typu B0030).
  • Systemy sterowania: Hydrauliczne lub elektromechaniczne systemy sterowania umożliwiające precyzyjne pozycjonowanie ramienia.
  • Systemy bezpieczeństwa: Złącza awaryjnego rozłączania (ERC), systemy PERC (Powered Emergency Release Coupler), systemy monitorowania pozycji, blokady.
  • Średnice i materiały: Szeroki zakres średnic (np. od 6" do 24") i materiałów konstrukcyjnych (stal węglowa, stal nierdzewna, materiały do pracy w niskich temperaturach) dobieranych do specyfiki aplikacji.
Detal przegubu ramienia morskiego

Specyfikacje Techniczne i Normy

Dostarczane przez nas ramiona morskie są projektowane i budowane zgodnie z międzynarodowymi standardami i wytycznymi, takimi jak:

  • OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) - Design and Construction Specification for Marine Loading Arms.
  • ASME B31.3 - Process Piping.
  • Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE.
  • Dyrektywa ATEX 2014/34/UE (dla aplikacji w strefach zagrożonych wybuchem).
  • Dyrektywa Ciśnieniowa PED 2014/68/UE (jeśli dotyczy).
  • Inne normy branżowe i specyfikacje klienta.

Kluczowe parametry techniczne, takie jak zasięg roboczy (obwiednia), materiały, uszczelnienia, ciśnienie i temperatura projektowa, są dobierane indywidualnie dla każdego projektu.

FAQ - Ramiona Morskie

ERC (Emergency Release Coupler) to kluczowy element bezpieczeństwa ramion morskich. W przypadku awaryjnego, niekontrolowanego oddalenia się statku od nabrzeża (np. zerwanie cum), system ERC automatycznie rozłącza ramię od kolektora statku, jednocześnie zamykając zawory po obu stronach rozłączenia, aby zapobiec wyciekowi produktu.

Wytyczne OCIMF określają szczegółowe wymagania dotyczące projektowania, konstrukcji, materiałów, systemów bezpieczeństwa, testowania i dokumentacji ramion przeładunkowych morskich, mające na celu zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa i niezawodności operacji przeładunkowych w portach.

Przykład Wdrożenia

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać informacje o zrealizowanych projektach dostawy ramion morskich dla terminali w Polsce i Europie.

Zapytaj o Realizacje

Zapewnij Bezpieczny Przeładunek Morski z Ramionami z Naszej Oferty

Skontaktuj się z nami, aby otrzymać ofertę na ramiona przeładunkowe morskie spełniające najwyższe standardy bezpieczeństwa i wydajności.

Zapytaj o Ofertę na Ramiona Morskie